根据矿领导的安排,西翼采区变电所要安装双回路电缆,需在副斜井下放一趟MYJV223×95高压电缆1100m,用于中央变电所至采区变电所10KV双回路供电,为了保证高压电缆安全可靠入井,特制订如下安全技术措施:
        一、电缆入井时间:   12   年  7  月  1  日  8  点
        二、电缆运输线路:副井轨道巷→中央变电所→井底大巷→西翼轨道大巷→采区变电所
        三、运输负责人:王克艮     安装负责人:霍廷亮
        四、参与电缆安装单位:由矿调度室调拨各队人员
        五、电缆运输安装小组:
        组    长:韩世水、徐全志、李合庆
        参加人员:郑献军、霍廷亮、王克艮、朱忠利、王友明、姬长河、任东远、赵银成、范铁木、郭东文、李克岑
        六、电缆名称:矿用交联聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力电缆
        电缆型号:MYJV223×95mm?;10KV
        电缆长度: 1100米/根 
        七、安全措施如下:
               1、高压电缆装车前,在地面上提前将高压电缆接头绝缘处理好,并测绝缘合格后方可装车。
               2、在下放电缆前,先把绞车司机、信号工、把钩工等参加此次运输任务的员工组织起来,学习操作规程、贯彻安全措施及运输过程中的注意事项,以便人员能及时准确的发出信号。
             3、提升司机仔细检查绞车的各种保护,保证安全、灵敏、可靠后,方可进行提升运输。
        4、电缆要在副井口提前盘在材料车、电缆车上或平板车上,要绑好固定好,但要保证在运输过程中不超高、不超宽、不超重,避免电缆的损伤,副井口装载时,由霍廷亮负责。在井口,仔细检查矿车连接,由王克艮负责。
        5、信号工在下放电缆车前,仔细检查通讯工具以及声光信号,确保声光信号具备,一坡三挡安全设施灵敏、可靠安全有效使用。
        6、在下放电缆车前,机电一队副井绞车维修工对绞车进行全面检查,发现问题及时解决,保证副井绞车各种安全保护装置灵敏可靠、安全有效,处于完好状态,方可开车。同时对钢丝绳进行全面的检查,发现问题及时报告。
        7、电缆车装载固定牢固,下放前必须由运输二队队长王克艮认真检查捆绑情况,确认不超高、长、宽的条件下,符合运输要求时方准下放。
              8、下放时先由绞车司机将钢丝绳拉紧,然后由信号工发出信号,有余绳时严禁发出开车信号。
              9、在运输过程中,负责人要负责到位,统一协调,统一指挥,保证运输人员的安全,电缆的完好无损,
             10、在运输过程中,所有参与的工作人员,由此次工作负责人统一指挥、相互协调。
             11、在运输过程中,坚决实行“行人不行车,行车不行人”制度,并保证“一坡三挡”可靠、灵敏、安全。
             12、电缆车运输到井底车场后停下,由运输二队负责全程运输,然后由所参加单位的负责人组织好本单位的人员开始拉电缆,每人4米,每80米一个负责人,由所在单位队长担任组长,沿途通过对讲机或电话传达信息,必须有专人负责接听并传达信号。
             13、在井下弯道转角处,需要人工拉电缆时,拉电缆人员在电缆圈外,不要再巷壁与电缆之间拉电缆,以防电缆将拉电缆人员挤到墙帮处挤伤。并有队长或安全员负责此处安全,确保人员安全和电缆的完好。
             14、当电缆的下头运到变电所后,立即向上传达信号,停止运输,然后由        负责仔细检查电缆有无损伤,是否完好。
                15:当电缆拉到位置后,由机电二队队长和机电科长确认电缆留余情况,中央变电所电缆长度留够后,其余电缆全部留到采区变电所。
        15、所有参加此项运输工作的人员于    月    日    点以前全部参加贯彻安全措施。
        16、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《作业规程》、《操作规程》执行。