发电机给了电子能量,使导体内原子的最外层电子有了更大的概率运动到他临近原子的最外层,如果没有电机提供的能量这个概率也存在只是比较小,这个就叫做势井,发电机给的能量有两个作用,第一:让电子逃出势井的概率增大,虽然逃出势井了但是逃到临近任何方向的概率都一样,所以不能形成定向电流只能说是自由电子,第二:在电势降的方向使自由电子定向移动形成电流,这个电势是作用于整个回路的,不管你线路多复杂规模有多大,所以也就是发电机提供的这个能量对回路中的所有电子效果是相同的,整个回路的电子就流动起来了

对于发电机的回路你应该这么理解,他有三相分别岔开了120°,那么他们在任意瞬时的相位不同也就是通俗说的电压不同,简单说有高电压的一相就有低电压的一相,所以这个回路应该是从高电压的一相出发,经过外电路回到了低电压的一相,电流也就是电子在这两相之间跑了一圈,以此类推三相交替,所以并没有凭空不断的制造电子,

关于电子的问题人类的认知还是有很大局限的,比如提到的势井,全程叫无限深方势井,他要结合薛定谔方程求出电子的波函数,才能算出原子最外层电子到相邻原子最外层轨道的概率,但是这个薛定谔方程本身现在物理学没有很好的解释,这都属于量子力学的范围,但发电机和回路属于电磁学的产物,这些东西在工程上是没有问题的,也是非常严谨的